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便攜式油煙檢測儀的使用過程中，操作人員都會遇到一些故障，很多新手對此束手無策，但其實有些小故障是可以自己處理的，尤其有些故障及時處理才能保證其不影響儀器的正常檢測。為了便于故障分析和處理，便攜式油煙檢測儀的常見故障大體可分為以下幾類：
1.儀器開不了機
先用充電器插上充電，然后開機，如果用插上充電器能開機，可能是沒有電了，可以充電一段時間再試下;
充電器插上后，未充滿電時顯示紅燈，充滿時顯示綠燈。如果一直顯示綠燈又開不了機，則充電器可能有問題了;
如果還不行，有可能是電池有問題了(針對便攜式儀器，而且是儀器買了很長一段時間才有這個可能);
如果還不行，就要檢查下電池連接器有沒有問題，如果沒有問題，那可能是儀器的晶振壞了，需要寄回返修.
2.氣體報警儀開機后數值不穩(wěn)定，亂跳，波動很大
以下幾點要考慮：
?、?確認儀器數值波動變化有多大?視傳感器的量程而定，儀器的精度一般都是3%，也就是誤差3%;
如果儀器量程10ppm以內，波動<0.05ppm都屬于正?，F象;
如果儀器量程100ppm以內，波動<0.05ppm屬于良好的現象，波動小于<0.1ppm都屬于正常現象;
如果儀器量程1000ppm以內，波動<0.5ppm屬于正常良好的現象，<1ppm都在允許的范圍內;
如果儀器量程>1000ppm，波動<5ppm都屬于正?，F象.
②如果儀器數值波動很大，則有可能是參數設置錯誤、傳感器出了問題、或者傳感器接觸不良導致的.
比如量程是0-100ppm的，儀器一會顯示0ppm，一會顯示20ppm，或者100ppm，則表示儀器在空氣中歸了目標點;
因為在潔凈空氣中，目標氣體的濃度一般很低或者沒有，如果進行歸目標點操作，相當于儀器的數值會被放大很多倍;
這樣的話，只要氣體的濃度有稍微一點變化，顯示的氣體濃度變化就會很大。
解決方法：重新恢復出廠設置，恢復了之后，如果傳感器零點漂移過大，再在潔凈空氣中歸零點一次即可.
比如量程是0-100ppm的，在潔凈空氣中一會顯示0，一會顯示0.2ppm，0.5ppm，甚至更大;
有可能是傳感器沒有標定好，比如零點校準、目標點校準，先恢復出廠設置看看;
如果恢復出廠設置后還有問題，再檢查傳感器有沒有松動：晃動下儀器看有沒有異響，或者扭開氣室開下;
如果在潔凈空氣中校準零點后數值波動還是很大，則有可能表示傳感器有問題了，需要寄回來我司檢測一下.
③如果是由于傳感器本事的性能就是那樣的，可以建議用戶更換更高性能的傳感器.
例如：紅外CO2傳感器，有1%、2%、3%精度之分，不同精度的傳感器，除了精度方面的差別，還有穩(wěn)定性、重復性、響應時間等差別;
1%精度的紅外傳感器，精度高，穩(wěn)定性好，響應時間5-10秒，在氣體濃度無變化的情況下，儀器的數值基本不會波動，或者波動很小;
2%精度的傳感器，精度和穩(wěn)定性稍低一些，響應時間20秒左右，整體性能沒有1%的好，如果用戶要求不高的話可以選用;
3%精度的傳感器，精度和穩(wěn)定性稍低一些，響應時間為30-40秒，整體性能也沒有1%精度的好，如果用戶要求不高的話可以選用.
以上就是便攜式油煙檢測儀的常見故障及解決方法，操作人員了解儀器的常見故障及解決方法后在遇到這類問題就可及時處理，保證儀器的正常檢測。
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